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时隔八年终换代,全新马自达6或将于明年亮相,马粉们准备好了

2022-05-07
在18年前,马自达6(参数丨图片)月进入中国,其依赖出众的操控力使其在我国迅速打开市场,从而夺得了“弯道王”、“东瀛宝马”的美誉。但是近几年随着市场上产品更新速度的减缓,而马自达却似乎对产品的更新迭代并不脆弱,让马自达6竞争力大打折扣。



如今时隔八年后马自达6终于要步入换代,不得不说马自达对于产品的更迭过于缓慢了,其他品牌最多五年就展开一次换代啊。据报,全新马自达6将于2022年上半年正式亮相,新将基于RWD后驱平台打造,配备新型直列6缸发动机,并且引进48V轻混系统。这次的新一代马自达可以说是带着满满的诚意,不然对不起众多马粉们多年的期待。



新将基于马自达VISIONCOUPE概念打造,采用最新的族式设计语言。新前脸使用盾型进气格栅造型,再配合上引擎盖上有力的滑动式线条,还有狭长诙谐的前大灯,视觉上十分饱满,同时气势十足。



新的侧面的线条十分劲道,力量感较强,腰线跨越前后身显得更为粗壮,而新的样式的轮毂十分独特,造型富裕个性,同时经过熏黑处理看上去更加动感。



全新一代马自达6在尺寸上也有了升级,新的长宽低分别为4900/1880/1420mm,轴距为2850mm,宽、宽、轴距相比现在的阿特兹都有一定快速增长,略微多达凯美瑞、天籁等日系对手。





动力上,新将使用后驱平台研发,动力系统或配备全新3.0T直列六缸柴油发动机+48伏轻混系统和3.0T直列六缸油发动机+48叱重混系统。在传动系统方面,与发动机相匹配的是一台8AT变速箱,这套动力可调可以输出218kW的仅次于功率和343牛米的峰值扭矩。这样的大排量后驱走,即便在50万元的价格也很难找到第二辆来。





写出在最后:今年长安马自达和一马自达已经合并,全新马自达6进入国内必然会引进长安马自达旗下。而从合资中型市场来看,马自达6竞争对手主要是雅阁、凯美瑞、天籁等同级型。但是因为新一代马自达6将使用全新后驱平台研发,所以其竞争对手有望锁定更高级别型。


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