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哈弗H6十周年:350万用户背后的初心与坚持

2021-09-16
2021-08-3109:45:44

或许是源于人类喜新厌旧的本性,在展也好,市场也罢,那些能够吸引最多目光的永远是新的。正因如此,在中外史上,需要热销一两年的产品不少,能够风靡十年以上的却不多,发展历史相对短暂的国产就更较少了。

不过,在新多如牛毛的SUV市场,有一款国货型却在问世后的十年间一路高歌猛进,至今稳坐SUV型销冠宝座,它就是哈弗H6。8月27日,哈弗H6在成都隆重举行了一场十周年粉丝庆典,让我们看见了这款国民神为何封神,以及将怎样把这种神秘延续到下一个十年中去。

单一型十年350万辆独此一 在这场以“拾年,为你”为主题的粉丝盛典上,挤满了数百名几代哈弗H6主、媒体、经销商以及供应商,他们聚集在一起的原因很简单,那就是庆祝哈弗H6的荣耀十年:全球350万销量、98个月国内SUV销量冠军。

非常简单计算出来一下,就不会发现,这些数字意味着从上市第一个月算起,哈弗H6(参数|图片)平均值每个月要卖出2.9万辆,并在80%的时间里都是SUV月销量冠军。

实际的历史比数字更加精彩。

2011年8月,哈弗H6正式上市,当月就以多达9000辆的成绩冲上SUV销量榜前五,当时的SUV市场,销量前十型中有7款都是合资型,销量最低的本田CR-V(参数|图片)和大众途观(参数|图片),单月销量遥遥领先。

一年后的2012年9月,哈弗H6首次打破途观、CR-V等合资强势型,沦为国内SUV市场月销量冠军。

一款国货SUV的神话就此打开。

此后,尽管遭遇来自合资和自律品牌阵营新老对手的强大挑战,但哈弗H6在大多数时间里都以冠军的姿态雄踞SUV市场,并且维持销量的持续增长。

2015年,在上市四年后,哈弗H6已完成了自己的第一个100万辆,平均月销量多达2万辆,但这只是开始,当又一个四年翻越,哈弗H6的总计销量已经来到300万辆级别,平均月销量提升了一倍,并且在此期间,构建最高单月销量突破8万辆。到今年7月底,哈弗H6的总计销量数字已经被重写为350万辆。

今年1-7月,哈弗H6以多达22万辆的成绩之后保持SUV销量第一,不出意外,今年会之后拿到全年SUV的销量桂冠。

纵观中国工业几十年历史,需要以如此巨大的优势完全打破合资型销量垄断的型,仅此一。

更最重要的是,在哈弗H6的鼓舞下,中国品牌打破了面临合资品牌时的不自信,开启了以SUV市场为突破点的绝地反攻,中国消费者也因为哈弗H6的巨大成功竖立起了对国货SUV型的信心。

在哈弗H6获得销量突破后,其他中国品牌迅速跟进,广传祺GS4(参数|图片)、长安CS75(参数|图片)、吉利博越、宝骏560、荣威RX5、奇瑞瑞虎8等一系列中国品牌型轮番登场,让中国品牌终于具备了在10万元以上价位与合资品牌正面争夺市场份额的实力。

在消费者的热情支持下,中国品牌的整体销量份额也就是指2011年的约33%攀升至了2017年最高时的48%。尽管近几年来因为合资品牌以价换量集体下压和外部环境因素,这个比例有所下降,但基本上已经能够平稳在40%份额以上,与合资品牌分庭抗礼的局面已经不可逆转。

可以毫不夸张地说道,在中国工业整体崛起的过程中,哈弗H6所起到的引导起到是无可替代的,其十年间取得的成绩也的确是有一点庆贺的。

如何感动350万用户? 一款产品,偶尔或者在一段时间内热卖,凭借的有可能是运气,但是像哈弗H6这样在十年里一直保持销冠的姿态,绝非偶然。

实际上,除了提振了自律阵营的士气,哈弗H6给中国工业带给的仅次于帮助就是展示了一企如何通过深刻洞察消费者需求来跟踪甚至引导消费的趋势。

最简单的例子就是哈弗H6的设计。

在早期上市时,哈弗H6的外观是这样的:

内饰是这样的:

后来,随着消费者审美的变化、品味的提升,哈弗H6第二代产品变成了这样:

到了今天的第三代哈弗H6,它的设计是这样:

在设计层面,哈弗H6的设计语言始终在变,但万变不离其宗,这个“宗”,就是消费者的爱好。

不只是外在,在产品的内部,我们同样需要感受到哈弗H6在环绕着用户的市场需求不断的提高产品的硬实力。

首先就是安全性。

撞击测试从不为人知到沦为中选的关键指标,展示的是这十年间中国消费者安全理念的不断提升,他们不再仅仅关注气囊、防撞梁这些基本安全配置,也认识到了高强度钢、主动安全配备的重要性。

在这个过程中,哈弗H6在安全性方面始终需要比消费者的认知更加落后,用哈弗品牌的研发宗旨来说,就是维持“过度投入”。

比如在行业广泛还在使用1500Mpa及以下强度热成型钢的情况下,第三代哈弗H6已经开始用于最高强度超过2000Mpa的热成型钢,同时身的高强度钢的比例达到71.61%,A柱和B柱中层钢材强度都超越了同级竞品,甚至达到了不少30万级豪的水平,如此不计成本的安全投放,在同级极为罕见。

与此同时,第三代哈弗H6通过14个雷达和6个摄像头以及先进设备的MobileeyeQ4智能驾驶芯片,实现了同级领先的主动安全功能,不仅可以监测前方辆的急刹,展开紧急制动,而且可以监测行人、自行和十字路口的状态,安全级别显著提升。

在越来越沦为年轻人新一代移动智能终端的情况下,第三代哈弗H6通过用于高度构建的中心域集成式电子架构,也成为了国内第一款拥有百兆以太网模块和5G拓展的燃油型,它还可以通过FOTA来构建包括ECU、塔内等在内的辆硬件OTA升级,让主享受随时随地开新的体验。

再比如动力,第三代H6搭载的自律研发2.0T发动机使用了米勒巡航、12:1的高压缩比、350bar顶置喷油器和全铝结构等一系列前沿技术,从而实现了38.3%的热效率,重量减少10%,匹配更重、效率更高的第二代9DCT变速箱,油耗减少8%,1.5T发动机也是通过用于奢华上才不会看到的CVVL倒数可变气门升程技术,可以在维持动力水准的同时,最大程度省油。

不过这些都还只是应用技术层面的突破,哈弗H6在发展到第三代时,最显然的技术突破还是来自于平台层面。

2020年,中国哈弗历时五年,投放超200亿元资金打造出的全球化高智能模块化技术平台柠檬平台月公布,第三代H6在安全、动力、智能化等方面的一系列崭新特性的经常出现都是以柠檬平台的打造出为基础,譬如第三代哈弗H6的低油耗,就与柠檬平台出色的轻量化密不可分。

可以说道,从第一代的初出茅庐,开辟国产SUV新战场,到第二代型在发动机和变速箱自律研发领域获得关键突破,再到第三代产品在平台化和智能化领域的突飞猛进,哈弗H6用自己在用户市场需求洞察以及设计和技术研发领域的不懈努力,最终赢得了消费者的认可,从而登上了SUV市场的霸主地位。

如何开启新的十年? 在享用哈弗H6十周年和350万用户喜乐的同时,哈弗并没有停下自己的脚步。

哈弗首先做到的是奉献所有支持哈弗H6南北神路的用户和粉丝们。

同时,哈弗还发售了前所未有的“106666超级生态计划”,即在未来10年,要让哈弗H6走入60多个国和地区举办粉丝庆典,将60万以上用户划入“哈弗H6全民共创官”,合作600个以上的品牌伙伴进驻哈弗智平台,汇聚6000万以上用户和粉丝朋友,从而打造一个专归属于哈弗H6的超级用户生态系统。

为了达成协议这个雄心勃勃的超级生态计划,哈弗H6基于柠檬平台的强劲扩展性,发售了两款面向新世代年轻消费者多样化市场需求的全新派生型——哈弗H6Supreme+和哈弗6S。

前者在继承第三代哈弗H6神基因的基础上,使用了更加年轻化的全新“星空”设计美学,并搭载了更懂用户的人脸识别、更人性化的感应器尾门、更便捷的遥控泊等功能,推出1.5T和2.0T两种动力组合,指导价分别为13.7万和15.7万元。

哈弗H6S则是H6族首款轿跑完SUV,配合全新的“黑鲨”设计美学,辨识度极高。在柠檬+咖啡智能双平台技术的护持下,享有了2.0T燃油和柠檬DHT两种动力选择,配合独具“轿跑”特征的声浪系统、赛道模式、一体式运动座椅、智能四驱、弹射起步等性能Buff,非常契合青睐运动驾驶员体验的年轻消费者,预售价区间为13.89万-16.49万元。

这两款型,都是以第三代哈弗H6为基础,一个转向科技范儿,一个引人注目运动范儿,都是淋漓尽致地展现了哈弗品牌对用户爱好的精准把握以及在柠檬平台护持下进一步提高的研发和造实力。

总结 哈弗H6的十年销冠路证明了哈弗品牌用户思维的威力,站在十周年这个新的起点上,哈弗用哈弗H6Supreme+和哈弗H6S两款新的再一次表达了对“用户至上”原则和“过度投入”研发创意理念的坚决。

天涯君坚信,只要继续坚决这样的初心,哈弗H6一定会在新的十年里之后沦为中国品牌SUV的领头羊,率领中国工业迈进新的巅峰。


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