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「成都车展新车点评」玛奇朵HEV开启预售 合资品牌瑟瑟发抖

2021-09-09

本届的成都展,WEY展台上最多人注目的就是玛奇朵HEV了,新在展上正式开启预售,预售价为14.68-16.38万元,总计发售3款型,真正上市会在9月。

在摩卡后,WEY也开始对旗下的型展开递归升级,但这次并没用回原来的命名方式,而是使用了全新的命名。玛奇朵的身尺寸与前的VV5类似于,所以不少人将它看作是VV5的新一代型,而且这次还带上了“电”的属性。

新具有全新的外观、全新的内饰、以及全新的动力可调。外观上有很多前我们在摩卡上见过的元素,例如六边形图形式中网,还有镀铬的饰条,都会让你回想摩卡。

内饰与如今的传统燃油比起,更是有所不同,前方的配备的是一个小巧的仪表,弱化了传统燃油的仪表台概念,时速等等信息用HUD的浮现显示来替代,这点与很多新势力的思路很像。

动力部分是新的仅次于的亮点,目前国内在售的自律品牌HEV型并不多,大普遍用的是插混合的方式构建混动。玛奇朵配备的是长城旗下最新的DHT混动系统,它仅次于的特色就是支持发动机两挡直驱。

由于发动机是混动专用的机型采用阿特金森循环,所以只要追求极致的燃油效率即可,而驱动辆的更多靠的是115kW的TM电机,官方百公里加快在8.5秒,满油续航能超过1100公里。

它的系统思路和本田i-MMD很像,大部分时候驾驶它都像驾驶一台电动,没动力的延缓也没换挡的延迟,从早前试驾会的油耗展现出来看,它的燃油经济性与两田相比有过而无不及,它却是比亚迪后,第二款真正意义构建了不必充电也省油的型。

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