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7.58万元起,全系板悬+手动挡,五菱征程值得购买吗?

2021-09-13
文|凌清、刘帅图|宇世界、网络

温馨提示:宇世界,只做最真实的评。有问题,来投稿,我们本年度通车主来稿栏目,青睐交流。

在低端经济市场,上通用五菱是占有一席地的。如今,在新的宝骏品牌难以取得突破性进展后,上通用五菱则之后在低端经济市深耕。比如说,售价低廉的五菱宏光(参数丨图片)MINIEV就是典型代表。


五菱征程

不可否认,五菱宏光MINIEV月上市后,凭借着低廉的价格区间,在销量上取得了非常不俗的成绩。但是,同时没有快充、安全性能差、配置差等,也让这款被一些人视作“工业垃圾”。如今,上通用五菱继续在低端经济市场,发售了一款全新MPV型,即五菱征程。新共推出4款型,售价区间为7.58-9.08万元,包含一款针对货运市场需求的舒适型封窗版,其余三款普通版型均采用七座布局,可以加钱升级8座、9座版本型。

作为一款中大型MPV型,五菱征程外观造型方正、简单,并没有太多亮点。身颜色方面,新获取了冰川白、波涛银、大地灰、星夜白4款身配色,同时提供双侧的滑门设计与“隐蔽”式滑轨。

身尺寸方面,新的长宽高分别为5150/1840/1895(1910)mm,轴距3180mm。


五菱征程

内饰方面,五菱征程整体上比较简单,用材方面也比较俭朴。我个人指出,这款内饰设计感和用材,都是较为差劲的。

配置方面,新的全系标配主驾驶员气囊、胎压报警、ABS+EBD、中门儿童锁、自动落锁以及发动机电子防盗系统。整体上看,这款的配备可以说道非常寒碜,与中国消费者眼中的“面包”,有得一比。

一方面、五菱征程配置方面,竟然使用了一般面包、开才会使用的钢板弹簧后非独立国家悬架。众所周知,这种悬架结构比较简单,起到一定的导向作用。由于重量较小、刚度大、舒适性劣、架连接处的钢板弹簧销更容易磨损等,这种结构一般不会用于用上面,多用作卡、面包等型上,也被称为“板悬架”。

而且,值得注意的是,这种悬架结构横向尺寸较长,不利于延长的前覆和后覆。



五菱征程

另一方面、五菱征程后制动器全系采用鼓刹,而且全系都是机械手刹。对于一款MPV型来说,这并不多见

尤为让人难以接受的是,在安全配置上,五菱征程只是全系标配了主驾驶安全气囊,这是非常寒碜的。

同时,身稳定控制系统这种对于具有重要安全意义的配置,在五菱征程上,也只是覆以配型才会配有。



五菱征程

动力方面,五菱征程全系搭载1.5T发动机,给定6速手动变速箱。纸面数据显示,这款发动机的最大功率仅为147马力,峰值扭矩为250牛·米。

毋庸置疑,对于一款中大型MPV型而言,这种动力是典型的“小马拉大”。同时,这款仅仅获取6速手动变速箱,也让五菱征程或许或沦为一款“面包”。



五菱征程

宇世界指出,如果作为一款面包来用于,五菱征程具备一定的市场空间。但是,从寒碜的配备、较差的用料来看,五菱征程作为一款“MPV”型来说,并没任何吸引力。这一点,我们从网友评论,也能看出端倪。

有网友评论称:“进过一段时间五菱宏光,那破手动挡1推开,真难挂进去”、“五菱宏光PLUS的缩短款,除了缩短那么一点点,谁能告诉他我,有什么区别?……满满的炒作,看不出任何变化”、“估算很快就燕了,太收缩了,一破面包”、“没有自动挡,都是扯淡”、“卖给谁?年轻人?那你上手动挡?”、“真心不值这个价”、“面包越来越厉害了”、“价格喜了点,我现在是五菱用户,换不会考虑到这个”、“没自动挡”、“我感觉以后再无神五菱”、“没自动挡,不买了”。



五菱征程


五菱征程

无独有偶,诸如“主要是手动还是自动挡,没自动挡,没机会杀掉”、“越做越宽,配备用料真的很差”、“以前挺期望的,现在看报价,显然感觉太高了点,关键是中门的玻璃还不能打开,以前的面包,不管是手摇还是电动,至少可以乘载”、“看看价格,歇菜了”、“子很大,动力弱”等评论,也屡见不鲜。

购买建议:

所以,宇世界认为,从配置等方面,五菱正常并远比一辆合格的中大型MPV型。对于消费者而言,无论是全系钢板弹簧悬架、后鼓刹,还是1.5T+6速手动变速箱,抑或是寒碜的安全配置,五菱征程都不是一个好的自由选择。

声明:本文为宇世界运营部原创文章,凌清审阅,部分图片源于网络,标注来源的数据及相关资料均为引用。宇世界原创版权所有,转载请求标明来源及作者。爱人,就来宇世界,您的专属选择。


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